TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CHEVROLET AVEO 05-, 7710032 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Mazda 2 (DE_, DH_) 1.4 MZR-CD (2008.01-2015.06) 68km » 7710032 kamoka

TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CHEVROLET AVEO 05- 7710032 KAMOKA

107.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

7710032

dostawca:

KAMOKA

z uszczelnieniem
Temperatura otwarcia [°c] 105

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CHEVROLET AVEO 05- 7710032 KAMOKA

    Producent Numer OE
    OPEL25192230
    OPEL25193683
    OPEL55564890
    OPEL55564891
    OPEL55577284
    OPEL55587349
    OPEL55587350
    CHEVROLET25189437
    CHEVROLET25193683
    CHEVROLET25199828
    CHEVROLET25199829
    CHEVROLET55564891
    CHEVROLET55578419
    CHEVROLET55587349
    CHEVROLET55597008
    CHEVROLET96980318
    CHEVROLET96984102
    CHEVROLET96984104
    NumerProducentCena
    8MT 354 778-011HELLAbrak
    THO020DOLZbrak
    39161FEBI BILSTEINbrak
    38-0W-W11ASHIKAbrak
    ADG09256BLUE PRINTbrak
    ADG09254BLUE PRINTbrak
    TH611105G1GATESbrak
    38-0W-W17ASHIKAbrak
    352077010500MAGNETI MARELLIbrak
    39144FEBI BILSTEINbrak

    Zastosowanie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CHEVROLET AVEO 05- 7710032 KAMOKA w samochodach:

    Opinie Klientów o TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) CHEVROLET AVEO 05- 7710032 KAMOKA:

    Adrian, Warszawa
    2025-09-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.